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      <page pageid="1427" ns="0" title="Regensensor">
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          <rev contentformat="text/x-wiki" contentmodel="wikitext" xml:space="preserve">
{| border=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;2&quot; style=&quot;border: 1px #eeeeee solid&quot; style=&quot;background: #f1f1f1&quot;
|
Der Regensensor (Sonderausstattung) sitzt auf der Innenseite der [[Z4 Windschutzscheibe]] am Innenspiegel. 

Funktionsweise: http://www.kfztech.de/kfztechnik/sicherheit/regensensor.htm
|}</rev>
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      <page pageid="1468" ns="0" title="S54-Motor">
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          <rev contentformat="text/x-wiki" contentmodel="wikitext" xml:space="preserve">[[category:BMW Z4]]

[[Bild:Leistungsdiagramm_M.jpg |thumb|Leistungsdiagramm S54]]
{| border=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;2&quot; style=border&quot; 1px #cccccc solid style=&quot;background: #f1f1f1&quot;
|
== Allgemeines ==
Der S54 wurde in den [[Z4 M Roadster]] ab 2006 verbaut. Der S54 wurde schon vor Z4-Zeiten in den M3 E46 eingesetzt und auch das [[Z3 M Coupé]] hat diesen Motor (allerdings mit 325 PS) eingesetzt bekommen, als Nachfolger zum [[S52 Motor]] mit 321 PS.


== Optimierungsmöglichkeiten ==
??

== Probleme ==
??

== Technische Daten ==

{|
|Bauart || ||   R 
|Anz. Zylinder   || || 6 
|-
|Anz. Ventile   || || 4 
|-
|Motorsteuerung    
|-
|Hubraum || cccm || 3246 
|-
|Bohrung || mm || 91 
|-
|Hub || mm || 87 
|-
|Verdichtung || :1 || 11.5 
|-
|Kraftstoff || ROZ || 95-98 
|-
|Leistung || kW || 252 
|-
|  || PS || 343 
|-
|bei Drehzahl || U/min. || 7900 
|-
|Drehmoment || Nm || 365 
|-
|bei Drehzahl || U/min. || 4900 
|}


|}</rev>
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